西沙華光礁一號南宋古沉船打撈結(jié)束(組圖)
文章原載：溫州搬辦公室 文章出處：http://m.bangerter5400south.com/ 文章版權(quán)：如需轉(zhuǎn)載本文,請以鏈接的形式注明原載以及出處,謝謝！
磁灶窯出產(chǎn)的小口瓶 德化窯生產(chǎn)的瓷瓶 沉船上打撈上來的大量瓷器 水下考古人員正對沉船船體拍照記錄 本報記者 曾小琴/文 本報訊 歷時兩年多,西沙“華光礁一號”沉船打撈工程(本報二零零七年五月一零日曾作報道)近日全部完成,五一一塊船模板已運(yùn)至海南省博物館.考古人員發(fā)現(xiàn),它的制造材料、工藝構(gòu)造,與上世紀(jì)七零年代泉州后渚港發(fā)掘的古沉船十分相似. 因無確切實物資料和文字記載,尚無法斷定沉船就是泉州制造.但“華光礁一號”近萬件文物大部分都是出自泉州,足以斷定這艘古沉船在泉州購載物品. 盡管沉船屢遭破壞只剩下西半部分,但考古人員將根據(jù)對稱原理,復(fù)原古沉船,屆時,這艘沉睡海底八零零多年的南宋沉船,將再現(xiàn)昔日風(fēng)采. 屢遭破壞僅剩1半 國家水下考古隊員、泉州博物館考古人員呂睿,沉船打撈設(shè)施組成員.他說,這次沉船發(fā)掘,是在二零零七年基礎(chǔ)上,將船體拆解,對五一一塊船板逐個編號、繪圖、拍照后,按順序打撈出水,就地進(jìn)行防霉保濕處理后,包裝封箱運(yùn)輸. 目前,“華光礁一號”僅存西半部分.呂睿電腦的兩張對比圖片,記錄了在一年時間內(nèi),沉船殘體再遭破壞.至于原因,呂睿分析,1方面是海水沖刷；另1方面,人為在遺址進(jìn)行盜掘活動,大部分隔艙板被破壞. “去年保存的一零道隔艙板,如今僅剩三道,部分船板也由于盜掘者掏瓷器而被掀開,遺址表面散落著1些船體構(gòu)件.”呂睿說. 出水船體國內(nèi)罕見 這次出水的船體在國內(nèi)也是罕見的.首先它的船板層數(shù)多,大部分有5層,局部有6層,而且船板大,主要船板大部分長56米,長的達(dá)一四.四米,寬度也在三零厘米以上,寬的達(dá)四八厘米. 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“華光礁一號”南宋古沉船船體的發(fā)掘,是中國目前在遠(yuǎn)海發(fā)現(xiàn)的第1艘古代船體,填補(bǔ)了我國水下考古工作上的1個空白,對研究中國古代“海上絲綢之路”和“海外交通”具有重要意義. 它與泉州淵源不淺 種種跡象表明,“華光礁一號”和泉州淵源不淺. “船上的物件,大部分產(chǎn)自泉州.”呂睿說,沉船上打撈出萬件文物,從瓷器和鐵器凝結(jié)構(gòu)、鈾色、器形看來,主要產(chǎn)自德化窯和晉江磁灶窯.“可斷定的是,沉船曾在泉州購載隨船物品.” 此外,考古人員發(fā)現(xiàn),船的構(gòu)造、材料等,與泉州上世紀(jì)七零年代在后渚港發(fā)掘的古沉船十分相似,只是規(guī)模稍大.呂睿介紹,“華光礁一號”殘存船體長二零米、寬約六米.”通過船板測繪發(fā)現(xiàn),制造方法、造船技藝、使用材料,與古籍記載宋代泉州船是比較相似的. 目前,考古人員對這艘古沉船進(jìn)行去霉、脫鹽、脫水等保護(hù)工作,雖僅西半部保存較好,但根據(jù)對稱原理,考古人員將復(fù)原古船.